మే 9న, బీజింగ్-కౌలూన్ రైల్వే మీదుగా గ్వాంగ్‌జౌ-శాంటౌ హై-స్పీడ్ రైల్వే వంతెన యొక్క నిరంతర పుంజం విజయవంతంగా 77 డిగ్రీలు తిరిగింది, బీజింగ్-కౌలూన్ రైల్వే ట్రాక్ ఉపరితలం నుండి 33.4 మీటర్ల ఎత్తులో ఖచ్చితమైన డాకింగ్‌ను సాధించింది.ఇది గ్వాంగ్‌జౌ-శాంటౌ హై-స్పీడ్ రైల్వే యొక్క మరొక కీలక ప్రాజెక్ట్ విజయవంతంగా పూర్తయినట్లు సూచిస్తుంది, ఇది చివరి "గొంతు"ని తెరుస్తుంది మరియు ట్రాఫిక్‌కు షెడ్యూల్ ప్రారంభానికి పునాది వేసింది.

ప్రారంభ దశలో, మాడ్యులర్ డిజైన్, వేగవంతమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు అధిక-నాణ్యత సేవపై ఆధారపడి, Shantui Janeoo 6 E3R-180 మరియు 5 E3R-240 కాంక్రీట్ బ్యాచింగ్ ప్లాంట్లు వరుసగా గ్వాంగ్‌జౌ-శాంటౌ హై-స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణానికి సహాయం చేశాయి మరియు హై-స్పీడ్ అందించాయి. ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం కోసం నాణ్యమైన కాంక్రీటు., స్థానిక మౌలిక సదుపాయాలకు సహకరించడం.

గ్వాంగ్‌జౌ-శాంతౌ హై-స్పీడ్ రైల్వే అధికారికంగా మార్చి 28, 2019న నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించిందని, దీని మొత్తం పొడవు సుమారు 206 కిలోమీటర్లు మరియు గంటకు 350 కిలోమీటర్ల డిజైన్ వేగంతో ఉన్నట్లు నివేదించబడింది.“హై-స్పీడ్ రైల్ బ్యాక్‌బోన్ నెట్‌వర్క్‌లో ముఖ్యమైన భాగం.ఇది పూర్తయిన తర్వాత మరియు ట్రాఫిక్‌కు తెరిచిన తర్వాత, గ్వాంగ్‌జౌ నుండి షాన్‌వీకి రైలు నడుస్తున్న సమయం ప్రస్తుత 2 గంటల నుండి 40 నిమిషాలకు కుదించబడుతుంది.